The smart Trick of tips penjagaan kereta auto That Nobody is Discussing
The smart Trick of tips penjagaan kereta auto That Nobody is Discussing
Blog Article
Dengan penggunaan gearbox therapy, masalah gangguan tekanan hidraulik dapat dibendung dengan mudah. Anda juga dapat merasakan pertukaran equipment yang lancar dan lembut sepanjang penggunaan perawat ini.
Pastikan anda menyimpan rekod penyelenggaraan dan resit kerana ia akan membantu anda menjejaki komponen yang telah diubah dan komponen yang perlu diubah. Ini juga akan membantu membuktikan bahawa kereta anda telah dijaga dengan baik apabila anda mahu menjual kereta anda.
Diingatkan pemilik kenderaan yang kurang berpengalaman jangan sekali-kali cuba membuka penutup radiator yang sedang panas.
Kereta anda bergantung kepada beberapa jenis minyak dan cecair seperti minyak enjin, cecair penyejuk, dan minyak brek untuk berfungsi dengan baik. Minyak dan cecair ini perlu diperiksa secara berkala untuk mengawasi sebarang kebocoran yang akan menyebabkan kerosakan pada enjin anda.
Ini kerana suhu / air yang panas boleh memercik keluar serta mencederakan badan / tangan / anggota anda.
Bjak menyediakan lebih 10 jenama insurans untuk pengguna lakukan perbandingan. Dapatkan sebut harga percuma di Bjak dan pilih pelan terbaik hari ini!
Walaupun Proton Iriz adalah design yang lama dihasilkan, ia masih lagi digunakan sebagai pilihan kereta hatchback bagi pembeli di Malaysia.
Berdasarkan berapa jauh kilometer anda berjalan, puratanya minyak tips penjagaan kereta auto hitam / pelincir dicadangkan ditukar 5000 km sekali.
Pada 2015, Toyota Hilux telah diperkenalkan dengan versi baharu yang dilengkapi dengan enjin baharu, teknologi baharu dan ciri keselamatan yang lebih baik.
Penggunaan minyak energy steering yang terlalu lama juga akan menyebabkan steering menjadi berat dan merosakan pump, oil seal dan hose.
Jika kereta bergetar atau tersentak ketika mempercepat atau memperlahankan kelajuan, ini mungkin menandakan masalah dengan torque converter atau komponen transmisi lain. Getaran ini boleh dirasakan di pedal atau stereng.
Jika gear sukar dimasukkan atau terasa keras, ini mungkin disebabkan oleh masalah pada kabel equipment atau komponen dalaman transmisi yang memerlukan pelinciran atau penggantian.
Jika terdapat kelewatan ketika menukar dari equipment ‘P’ ke ‘D’ atau sebaliknya, ini mungkin menunjukkan masalah pada sistem transmisi. Kelewatan ini boleh disebabkan oleh minyak transmisi yang kotor atau komponen dalaman yang haus.
Walaupun bateri sel kering di anggap bagus, tetapi ia tidak menjamin ketahanan bateri tersebut sampai kepada tahap penggunaan utmost.